Zájemci o eurobankovku stáli frontu až za radnici
Překvapivý tah olomoucké radnici vyšel. Pro dny oslav 20. výročí vstupu do EU zvolila zajímavost,…
09. 06. 2020 - 12:00
V Olomouci už delší dobu fungují růžová sdílená Rekola, poměrně nedávno k nim přibyla také šedá kola od firmy Nextbike. K těmto dvěma společnostem, které nabízejí sdílenou jízdu na kole, se teď přidala třetí možnost, tentokrát jde o sdílené elektrokoloběžky.
Vedení města proto teď řeší hlavně bezpečnost a hledá praktická řešení k tomu, aby tento typ městské mobility fungoval v Olomouci pokud možno bez problémů. „Už delší dobu jednáme s provozovateli a nedávno jsme za jejich účasti absolvovali i jednání s městskou policií. Máme zájem na tom, aby služba fungovala ve prospěch uživatelů. Zároveň ale chceme předcházet špatným zkušenostem, které se objevily v jiných městech,“ vysvětlil smysl jednání náměstek primátora pro oblast smart city Matouš Pelikán.
Uživatelé elektrokoloběžek mohou podle platné legislativy jezdit pouze po silnicích nebo cyklostezkách. Vztahuje se na ně zákon o pozemních komunikacích a zákon o provozu na pozemních komunikacích. Určité procento lidí ale přesto, například kvůli pocitu vyššího bezpečí, danou legislativu nedodržuje. „Ze strany města bylo jasně řečeno, že městská policie nebude tolerovat nedovolenou jízdu po chodnících, tak jako ji netoleruje jízdním kolům,“ zdůraznil náměstek Matouš Pelikán.
Rychlost nabízených elektrických koloběžek, které dokážou jet i 25 kilometrů v hodině, může být nebezpečná například v historickém centru a pěších zónách. Vjezd ani rychlost v nich pro koloběžkáře zatím nijak omezená není. Vedení města proto nyní s provozovatelem, který elektrokoloběžek do ulic rozmístil na pět desítek, řeší i možná technická omezení.
„Zaměřujeme se na parkování a omezení rychlosti,“ popsal náměstek Pelikán. Město tak nyní zvažuje například i zřízení takzvaných červených zón, kde by se rychlost koloběžky automaticky snížila na maximálních 15 kilometrů v hodině či místa, kam by jejich vjezd nebyl povolen vůbec. Současně město vůči provozovateli vzneslo požadavek, aby byly do budoucna elektrokoloběžky odstavovány pouze u stojanů pro kola či na jiných předem odsouhlasených místech.
Zástupci města a provozovatelé se znovu sejdou po letní sezóně, kdy chtějí zkušenosti z fungování nové služby sdílené městské mobility vyhodnotit.
Překvapivý tah olomoucké radnici vyšel. Pro dny oslav 20. výročí vstupu do EU zvolila zajímavost,…
Váží čtyři gramy, na výšku má zhruba pět milimetrů a na délku necelých pět centimetrů. Jako první…
Obyvatele Olomouce a okolí čeká velmi rušný závěr týdne, protože se ve městě sešlo v jednom termínu…
Dlouhých 72 hodin trvalo zrození mláděte kondora královského, jemuž na svět pomáhalo několik…
Tornáda neboli pantografy, které cestující po dlouhá desetiletí vozily po příměstských a…
Nejen do zamořených a hořících budov, do vykolejených vlaků nebo zatopených objektů se musí dostat…